財務情報

案件概要

• 所在地
• 北海道＞北海道＞石狩・空知・後志・胆振・日高・渡島・檜山地方
• 従業員数
• 100人以下
• 譲渡資産
• 譲渡理由
• 後継者不足のため(事業承継),事業の存続性に対する不安のため,その他
  違う業種を起業したいため
• 売却希望時期
• 至急
• 更新日
• 2020-04-09

※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。

ビジネスモデル

• 事業内容
• 札幌で一番規模の運転代行社　運転手61名　代行車23台　創業26年目　顧客4万人越え!
  ビジネスマンや社長様のご利用が多く、顧客の定着率も両頻度も安定しています。
  警察などからの要望も多く、一番信頼されている代行社。
  
• 主な顧客
• ほぼ8割のお客様はススキノで接待後、会社の経費で代行を利用される大手企業の安定したビジネスマン、社長様に利用頂いております。
  郊外の居酒屋などにも対応しております。
• 製品サービス
• 26年前の創業以降、単なる運搬に留まらない付加価値の提供にこだわって参りました。車両台数やピッキングセンタなどの設備面はもとより、特急需要の対応力やドライバーの徹底した教育によって飲酒されたお客様からの支持が高く評価されています。
  
  大手企業との長年の取引実績があり、受注は徐々に拡大傾向で推移しています。
• 製品・サービスの販売・提供方法
• 毎日の運行管理については、熟練の責任者3人が専用CTIインターネットを活用しながら電話を受け各ドライバーへ適格な配車をしています。 従業員構成は、ドライバー58名、事務所内3名で俊敏な対応にてお客様をお待たせしないをスローガンに一丸となって頑張っています。
  代行車両は全社償却も終わり、自分名義で自社保有の物です。メンテナンスも提携工場にてバッチリです。
  
• 事業の強み/差別化ポイント
• ドライバーの平均在籍年数は10年を超えており、20年選手も5,6名おりますので定着率は高い方だと思います。全国平均の車両保有台数が2台弱であるこの業界ではトップクラスの23台で、酔って帰りたいお客様を待たせず安全に送り届ける事に徹底しております。
  客層も他の代行社とは比べ物にならないほど良質でトラブル等もほとんどありません。
  
  
• 補足情報（事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう）
• 追記事項

その他の案件情報

• TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか？
• いいえ
• 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか？
• 時期
• 事業の一番の魅力は何ですか？
• ブランド
• 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか？
• いいえ
• 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか？
• いいえ
• 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか？
• いいえ
• 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか？
• いいえ
• 経営者不在でも自走は可能ですか（事業運営は滞りなくまわりますか）？副業での運営は可能ですか？
• 未回答
• 買い手に必要な資格はありますか？
• 未回答
• 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか？
• いいえ