札幌市内乗用車から大型車まで取扱う整備工場
- 売上高
- 2,500万円〜5,000万円
- 営業利益
- 赤字
- 所在地
- 北海道
- 従業員数
- 5人以下
売却希望価格
根拠あり 300万円
M&A案件情報
TRANBIオリジナル業界&株価分析
代理掲載情報
財務情報
- 譲渡対象
- 事業
- 会計年度
- 2021年9月期
案件概要
- 所在地
- 北海道>北海道>石狩・空知・後志・胆振・日高・渡島・檜山地方
- 従業員数
- 5人以下
- 譲渡資産
- 譲渡理由
- 後継者不足のため(事業承継),戦略見直しのため
長年借金もなく営んできましたが私がオーナーの別事業の代表が急死したため自分の時間が無くなり体力的にも限界を感じてきました。今まで何とか頑張ってきましたが後継者がいなく譲れる社員がいない為廃業も考えましたが社員が仕事を続けられるように考え事業を譲受けてくれる方を探そうと考えました。譲渡金額は敷金や機材を売った金額より低くしています。
いち早く引き受けてくれる事を願ってこの価格にしています。 - 売却希望時期
- 至急
- 更新日
- 2022-11-25
※SNSアカウントなど無形資産の譲渡は運営会社等により禁止されている場合があります。交渉過程で十分にご確認ください。
ビジネスモデル
- 事業内容
- 札幌市内でで6年間自動車整備業を行っております。乗用車から大型トラック、建機まで幅広い整備をしており、個人のお客様から企業の様々な車両の技術力や提案力が必要な修理をしております。
- 主な顧客
- 主な顧客は札幌市内の運送会社、建設会社等の法人顧客が多く毎年の車検や法定点検等安定した入庫があります。大型の車検は年々お取引の量が増えてきています。
- 製品サービス
- 乗用車は最近の国産車に限らず、輸入車から国産旧車まで幅広く対応しています。
大型車は様々な年式や形状に幅広く対応しています。
点検、車検・整備、修理、板金塗装を行っています。 - 製品・サービスの販売・提供方法
- 経験豊富な技術力のある整備士3名、板金塗装工1名の計4名で運営しています。
- 事業の強み/差別化ポイント
- トラックや建機などの整備ができる事で年々顧客が増加してきています。
乗用車の板金塗装は切れる事なく仕事が入っています。
一般のお客様から同業他社からの依頼も多いです。
運送業など車両を多く保有されている企業、自動車販売等の事業を営んでいる会社等にはメリットがあると思います。 - 補足情報(事業の課題や買い手への注意事項などがあれば記載しましょう)
- 企業との契約が多く景気に左右されます。コロナ過で車検や点検の数が減ったりしました。その反面今までディーラーや他の工場で修理をしていた方々が経費の見直しで見積依頼から新規顧客になってもらえています。
- 追記事項
その他の案件情報
- TRANBI以外にM&A業者等を利用して事業の譲渡を検討していますか?
- はい
- 事業の譲渡に際して何を最も重視されますか?
- 時期
- 事業の一番の魅力は何ですか?
- 人材
- 事業の譲渡によって、顧客、取引先、仕入先、従業員等との関係に何らかの悪影響が出る可能性はございますか?
- いいえ
- 事業を売却した後も経営者として経営を続けたいですか?
- いいえ
- 過去、法令違反や業務改善命令等を受けたことはございますか?
- いいえ
- 過去、税務調査等により重要な指摘事項を受けたことはございますか?
- いいえ
- 経営者不在でも自走は可能ですか(事業運営は滞りなくまわりますか)?副業での運営は可能ですか?
- 未回答
- 買い手に必要な資格はありますか?
- 未回答
- 会社の株主、取締役、従業員、取引先、仕入先等に反社会的な組織・人が存在しますか?
- いいえ
TRANBIオリジナル
業界&株価分析
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![](/img/buy/chart_sample.png)
財務数値の比較表
- 本案件
- 業界平均
- ROA(総資産利益率)
- XXX
- XXX
- ROE(自己資本利益率)
- XXX
- XXX
- 売上高
- XXX
- XXX
- 営業利益率
- XXX
- XXX
- PER(株価収益率)
- XXX
- XXX
- PBR(株価純資産倍率)
- XXX
- XXX
※過去にトランビに掲載された実際の業種別案件の平均値をそれぞれ100としています。
※PERとPBRについて、本案件は売却希望価格、業界平均は実際の過去の成約価額を基に算出しています。
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- XXX
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- XXX
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- XXX
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- XXX
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※PERとPBRについて、本案件は売却希望価格、業界平均は実際の過去の成約価額を基に算出しています。
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